Ремонт дитячого акумуляторного мотоцикла

Дивлячись на велику кількість різноманітних іграшок якось кілька заздриш, по доброму, звичайно, своїм дітям. Це та радіокеровані автомобілі і різні конструктори і мотоцикли для катання на акумуляторах.

Але в основній масі іграшки зроблені в Китаї і мають властивість ламатися. Дуже неприємно спостерігати, коли зламалася особливо полюбився дітям іграшка, та ще й досить дорога, що не можеш спокійно піти і просто так придбати іншу.

В даному випадку вийшов з ладу дитячий акумуляторний мотоцикл, скажімо так - без видимих ​​механічних пошкоджень просто перестав їздити.

У даній роботі як раз розглянуто питання виявлення неполадки, а також її усунення

Насамперед звичайно ж перевіряємо на працездатність блок живлення для зарядки акумулятора. Для цієї мети краще всього скористатися мультиметром.

На фото видно, що за показниками приладу з блоком все в порядку, хоча якби було не в порядку, то виявилося б достатнім придбати аналогічний блок живлення (універсальні моделі підходять, тільки необхідно правильно виставити полярність).

Отже, після перевірки блоку живлення на працездатність варто перевірити весь ланцюг проходження струму до акумулятора. Найбільш логічно почати, так би мовити з кінця - зробити виміри безпосередньо у клем акумулятора.

В мотоциклах зазвичай акумулятор розташований під сидінням. Отже знімаємо сидіння, потім від`єднуємо клеми від акумулятора, включаємо блок живлення в мережу і робимо заміри на клемах.

У моєму конкретному випадку з ланцюгом зарядки все виявилося в порядку - показання приладу на фото, але якби було не в порядку, то довелося б розбирати мотоцикл і шукати розрив ланцюга.

Можливо згодом доведеться виконувати і таку роботу, тоді я з нею поділюся.

Отже, ланцюг зарядки перевірена і з нею все в порядку, отже вийшов з ладу акумулятор.

В даному випадку це досить стандартний шестивольт акумулятор (аналогічні стоять в раніше дуже популярних ліхтарях з радіо), який не складно придбати на будь-якому радіоринку.

На цьому і попередньому фото я про всяк випадок обвів дані, необхідні для підбору аналога, а саме 6В, 4.5Аг.

Пощастить, звичайно, якщо підібраний акумулятор виявиться пристосованим для накидних клем, але якщо ні, тоді в справу вступає паяльник - припаюємо дроти до нового акумулятора (червоний плюс, чорний мінус), і фіксуємо акумулятор на місці. Ставимо на місце сидіння і заряджаємо.