Винаходимо велосипед

Ми відкриваємо нову рубрику, в якій будемо розповідати про те, як правильно підібрати необхідні для занять спортом і активного відпочинку товари. Адже ні для кого не секрет, що далеко не завжди ми можемо отримати кваліфіковану консультацію продавця в спортивному магазині. А добірка будь-якого спортивного інвентарю вимагає грамотного підходу. Сьогодні мова піде про вибір велосипеда.



При підборі велосипеда існують деякі нюанси. На жаль, найчастіше покупці керуються тільки зовнішнім виглядом товару і його ціною. Тим часом, перше і найважливіше, що потрібно зробити при виборі велосипеду - визначитись, для яких умов і цілей Ви його купуєте. Всі сучасні велосипеди умовно можна розділити на наступні групи: гірські, шосейні, гібриди, міські та трюкові.

Гірський велосипед (маунтінбайк) в залежності від моделі призначений як для швидкісного катання по пересіченій місцевості, так і для спуску з гір в екстремальних погодних умовах. У нього більш широкі покришки, ніж у інших велосипедів, зменшений розмір рами, але зате вона багаторазово посилена і має труби більшого перетину, ніж у інших.

Шосейний велосипед - це легкий і швидкісний велосипед, призначений тільки для їзди по гладкій поверхні (наприклад, по асфальту). Для інших доріг він не створений.

гібрид - велосипед, який зовні поєднує в собі особливості гірського і шосейного велосипеда. Він має більш вузьку покришку і обід, ніж у гірського, але вона ширше, ніж у шосейного. Рама у гібрида за розміром схожа на шосейну, а за формою - на раму гірського велосипеда. Гібрид призначений для поїздок як грунтовою дорогою, так і по шосе.

міський велосипед - це в першу чергу засіб для пересування, а не спортивний снаряд. Він має високий, широкий і сильно загнутий догори кермо і широке сідло - все це спрямовано на забезпечення вертикального положення при катанні.

Спеціалізовані та Трюкові велосипеди (тріальні) - це умовна різновид гірських велосипедів. Вони призначені для подолання перешкод як в горах, так і в місті за допомогою стрибків та різноманітних специфічних рухів.

Отже, ви визначилися, для якої мети вам потрібен велосипед, і вибрали тип. Наступний етап - підбір розміру та навісного обладнання. Можна, звичайно, сісти зверху на вподобану модель, і подивитися, зручно ви себе почуваєте чи ні. Але до тих пір, кока ви не спробуєте велосипед в дії, ви мало що зрозумієте.

Часом самим основним прорахунком при покупці є неправильно обраний розмір рами. В першу чергу це обумовлено тим, що в деяких магазинах моделі представлені в єдиному екземплярі, і у покупця просто немає вибору. Слід знати, що будь-яка модель велосипеда завжди випускається фірмою в декількох розмірах. Розмір рами - це відстань від осі каретки до перетину кінця підсідельної труби з підсідельним штирем. Можна дати наступні рекомендації щодо вибору розміру рами залежно від зростання:

Cледует пам`ятати, що раму треба підбирати індивідуально через особливості будови кожної людини. Довжина ніг при виборі грає першорядне значення. Існує ще й така пастка для покупця. Кожен виробник має власну, відмінну від інших геометрію рами, тому рама в 18 дюймів від однієї фірми може бути більше / менше рами в 18 дюймів від іншої, хоча за логікою вони повинні бути однакові.

Основне правило вибору розміру рами: стоячи з велосипедом між ніг на рівній поверхні, ви повинні мати можливість присісти на ширину долоні (7-10см). Це необхідно, щоб уникнути нещасних випадків при різкому зіскакуванні з велосипеда.

Що стосується розмірів велосипедів, тут вам теж допоможе табличка:

Сучасні велосипеди виготовляються в основному з алюмінієвих сплавів і сталі. Титанові і скандієві сплави, карбон використовуються рідше і в основному при виробництві спортивних моделей. Використання при виробництві рам технічних нововведень та дорогих матеріалів має на меті максимальне зменшення ваги рами і забезпечення максимальної міцності. Це, природно, позначається і на ціні. Але, якщо ви не професійний спортсмен і не збираєтеся надавати екстремальні навантаження до свого велосипеда, вам не має практичного сенсу купувати рами з дорогих матеріалів.

Навісне обладнання, встановлене на велосипеді, теж багато в чому визначає його ціну. Основні виробники навішування - це японські фірми Shimano і Sram. Всі провідні виробники велосипедів комплектують свою продукцію саме навішуванням цих фірм, тому якщо Ви бачите на велосипеді навіску інших виробників, варто засумніватися в його якості та складанні. Навішування підрозділяється на наступні класи: туристична (Tourney, Altus, Ascera), експертний (Alivio, Deore) і спортивний (LX, XT, XTR).

Не варто також забувати, що людині, яка купила велосипед, необхідно безліч додаткового обладнання, більшу частину якого йому доведеться в будь-якому випадку купувати потім.
Але про вибір аксесуарів - в наступній статті, яка з`явиться найближчим часом.

Статтю підготував спеціальний кореспондент "СпортОбзор.Ру" Толутанова Юлія.