Кімі ряйкконен - ​​характер нордичний, нежонатий

Кімі-Матіас Райконнен, а якщо зовсім правильно, то Ряйккёнен, народився 17 жовтня 1979 року в Еспоо - місті-супутнику Гельсінкі (Фінляндія).

Відео: Острів скарбів: про героїв

Нордичний характер дав про себе знати - Райконен вважають найспокійнішим гонщиком Формули-1. Його прізвисько «Кімстер» утворено від «Кімі-Майстер». Немногослоний фін міг завжди пояснити що не так з машиною. А пояснювати доводилося часто: технічні несправності переслідують Кімі з самого початку.

Починав Кімі традиційно з картингу в 10 років. У 16 років став механіком, але всидіти в автомайстерні не зміг - душа просилася на трасу крутити «баранку» і жати акселератор в підлогу до відмови.

У 1998 році Райконнен виграє свою першу гонку в Formula Super A в Норвегії. Потім в цій же серії займає друге місце в Чемпіонаті Європи. Далі слід вдалий виступ в Формула-Рено, і вже після 23 гонок з юним пілотом підписує контракт «Заубер». Дебют фіна в Formula 1 відбувся в 2001 році. Причому було зроблено виняток: у Кімі не було суперліцензій, і Макс Мослі був проти його участі в гонках.

на Гран Прі Австралії Райконнен стартував 13-м і вийшов на шосте місце. Сезон склався вдало для дебютанта. Його помітили в «Макларен», де потрібно було замінити пілота Міккі Хаккінена. Двоє фінських хлопців швидко подружилися, і швидше за все Кімі був прийнятий в команду по протекції двократного чемпіона F1. Втім, надану довіру новачок повністю виправдав.

Разом з тим після відходу Хаккинена червоно-білі боліди ніяк не справлялися з Ferrari і Williams. Не пощастило Райконнену на Гран Прі Франції, коли він став kvlthjv гонки, але через витоку масла у Алана Макніш, не впорався з керуванням і поступився Міхаелю Шумахеру. У першому сезоні за McLaren фінський гонщик став в результаті шостим.

До чемпіонства залишалося ще п`ять років. Тільки в 2007 році Кімі Райкконен зумів домогтися свого і стати першим в загальному заліку. Частково виною тому численні скандали і технічні проблеми McLaren. Адже відразу після переходу в «Феррарі» гонщик завоював перше місце турніру.

Повторити успіх не вдалося. на Гран Прі Канади 2008 під швидким італійським болідом буквально руйнувався асфальт на автодромі ім. Жака Вільнева. У Монако гонщик пошкодив анти-крило, потім Хемілтон в`їхав в зад боліда Райконен, закінчивши для обох пілотів гонку достроково. Весь сезон позначалися проблеми з балансом у Ferrari.

Від`їзд ще один сезон за італійців, Кімі вирішив покинути «Королівські перегони» і спробувати себе в ралі. У WRC він провів два сезони. Кращим результатом стало 6-е місце. Потім фін взяв участь в NASCAR.

Нічого особливо не добившись, Райкконен повернувся в Формулу-1 і став виступати за Lotus в 2012 році. У сезоні 2012/13 у Кімі вийшло своєрідне досягнення: він фінішував у всіх гонках. Решта гонщиків хоча б раз, але сходили з траси.

Відео: острів скарбів Біллі Бонс

Другий сезон за Lotus почалися з перемоги, але закінчилися проблемами зі спиною. У 2013 році після заїзду в Сінгапурі Райконнен переніс операцію. І заодно розлучився зі своєю дружиною, фінської моделлю Енні Дальман.

Навесні 2014 року Кімі знову вийшов на трасу, знову підписав контракт з «Феррарі». Цей сезон колишній чемпіон закінчив зовсім слабо, опинившись в підсумку на 12 місці.

Крім чемпіонства у Кімі Райконеном є й інші титули: Премія імені Лоренцо Бандіні (2004) і перші в історії нагороди за найшвидше коло гонки DHL Fastest Lap Award (2007 і 2008).

Прізвисько «Крижаний чоловік» (Iceman) Райконнен отримав за скандинавську незворушність і спокій. Він завжди ретельно прораховує стратегію і тактику гонки.

Разом з тим, «Айсмен» любить покурити, випити і поспати (іноді його будили за півгодини до початку заїзду!). З інших видів спорту Райконнен воліє хокей і сноуборд.