Як навчитися регулювати гальма на велосипеді

Відео: Як налаштувати дискові механічні гальма на велосипеді

• Види гальмівних систем велосипеда
• Як самостійно перевірити і налаштувати гальма велосипеда
• Регулювання гальмівних колодок

Відео: HOW TO ... Як налаштувати механічні дискові гальма (серія 4)

Справні гальма - запорука безпечної їзди на велосипеді, щоб вони не підводили в потрібний момент, потрібно систематична профілактика і догляд за велосипедом протягом сезону: Очищення від потрапили сторонніх часток, змазування, настройка. Як правило, регулювання велосипедних гальм проводиться власником Велобайк самостійно, алгоритм настройки визначається в залежності від виду гальмівної системи, так що освоїти як налаштувати гальма на велосипеді не менш важливо, ніж навчитися перемикати передачі на велосипеді.

Відео: Налаштування ободного гальма велосипеда системи V-brake навчальне відео від Velomoda

Перш ніж приступити до налаштування, слід перевірити стан гальмівного механізму в стаціонарних умовах. Зробити це досить просто:

1. Необхідно встановити і закріпити велобайк в такому положенні, щоб переднє колесо не стосувалося поверхні підлоги. За допомогою рук привести колесо в максимальне рух, а розпочнемо натиснути ручку переднього гальма. В ідеалі зупинка руху повинна відбутися моментально при несильному натисканні на ручку. Таку ж процедуру проробляють з заднім колесом, відстежуючи положення ручки: якщо вона наблизилася до керма, слід підтягнути трос.
2. При незначному ослабленні троса в механічній системі здійснюється регулювання (підтяжки) фігурних болтів.
3. Якщо ситуація не змінилася після підтяжки болтів, слід зробити підтяжку самого троса, відрегулювати і зафіксувавши оптимальну довжину за допомогою болта, затискають кінець троса.
4. Наступний крок - перевірка гальмівних колодок, які мають технічні відмінності в залежності від дискової і ободной системи гальм.

Відео: Як відрегулювати (настроїти) дискові гальма на велосипеді?

Налагодження роботи гальмівних колодок може знадобитися через знос - безвиході деталі. Примітно, що в гідравлічних механізмах колодки мають здатність самонастроювання, в інших випадках потрібно регулювання за допомогою спеціальних інструментів - регулювальних вентилів.

Основне завдання при регулюванні дискової системи - строго симетрична розташування гальмівних колодок на заданій відстані від диска або обода. Правильно виставлений зазор в 0,2 - 0,4 мм виключає зіткнення колодок і диска, гарантує вільне обертання колеса в русі і моментальне гальмування при натисканні ручки гальма. Фіксація колодок виробляється за допомогою спеціальних болтів, які підкручують або, навпаки, послаблюють, забезпечуючи коректну роботу гальм.

Після завершення регулювання слід виконати обов`язковий контроль гальм під час поїздки. У процесі руху необхідно дотримуватися обережності, звертати увагу на реакцію гальм при впливі на ручку гальма з різною силовим навантаженням.